Au
secours : Pompidou revient !
Tracer l’A12,
une autoroute "transeuropéenne
camionière"* , construite et exploitée par UNE
société en situation de
quasi monopole**, ça n’est pas une politique de
gauche ! Ca n’est
d’ailleurs pas non-plus une politique de droite :
des organisations de droite, des
élus locaux et des habitants de droite n’en
veulent pas...
C’est simplement une politique du passé.
Envisager
le développement
économique de l’agglomération comme
l’emménagement sur le territoire de
sièges
d’entreprises multinationales,
leaders dans leurs catégories respectives, mais
n’apportant rien à la richesse
du tissus économique local ni surtout à
l’emploi,
ça n’est pas une politique de
gauche. Ca ne semble d’ailleurs pas non plus être
une
politique de
droite : le député UMP Fourgous la
fustige, et
réclame la prise en compte
des PME dans le développement de SQY…
C’est simplement une
politique du passé.
Ce passé dans lequel
certains
élus de Saint-Quentin veulent nous maintenir,
c’est l’époque de Pompidou. Pour
les moins de 100 ans, Pompidou a été premier
ministre de De Gaulle, puis
président de la République
jusqu’à sa mort et l’élection
de Giscard.
C’est à
cette époque qu’on a
développé la politique du tout routier
triomphant, celle des villes nouvelles
imitant les banlieues américaines en plus
étriqué, et celle d’une
économie
reposant sur des entreprises géantes, "maquées"
avec les pouvoirs
publics. Ces visions "modernes", il a fallu moins de trente ans
pour en revenir. Pourtant, nos élus locaux de Saint-Quentin
en Yvelines les cultivent encore. Ils ne
sont certes pas tout jeunes, mais l’âge
n’explique quand même pas toutes les
ringardises ! Il y a forcément autre chose. Mais
quoi ?
*
Pour croire que le prolongement de l’A12 n’a pour
objectif que de délester la
N10 à Trappes et La Verrière, il faut
s’interdire de regarder au nord et au sud
sur les cartes… Le maître d’ouvrage de
l’autoroute est très discret sur le
sujet du trafic routier national et international qu’il
entend favoriser. Dans sa
présentation du projet, on peut lire cette
déclaration pleine de mystère : "Cette voie pourrait non
seulement accueillir le trafic de transit, en
offrant un itinéraire Nord-Sud alternatif favorisant une
meilleure répartition
des flux, mais aussi structurer de manière durable le
territoire à différentes
échelles, en cohérence avec les politiques
régionales de déplacements urbains.
La question du prolongement de l’autoroute A12 est
posée dans ce cadre."
** Cherchez vous-même
laquelle, on ne risquera pas la correctionnelle
pour vous aider ! Ecrivez-nous pour savoir si vous avez
bon , on vous
répondra.